Guatelink Images
    1 de 15 Siguiente
 
El Ferrocarril

Tanques de Agua: La función de estos tanques era suministrar agua a las máquinas del ferrocarril que utilizaban vapor para generar su fuerza motriz. En los principios del ferrocarril en Guatemala, el agua era calentada con leña o carbón. Luego, de los años 40s en adelante se utilizó petróleo crudo como combustible para calentar el agua para producir el vapor necesario y de esta manera generar presión en las calderas de la máquina. Estos tanques estaban ubicados a distancias estratégicas entre uno y otro, calculando que el agua alcanzara para llegar al siguiente punto de suministro.


Water tanks: The function of these tanks was to supply water to the train engines which used steam in order to generate their driving force. In the early days of the railroad in Guatemala, the water was heated with fire wood or coal. Then from the 1940s on, crude oil was used as fuel to heat the water and thus produce the necessary steam and thus generate pressure in the engine’s cauldrons. These tanks were located at strategic distances from each other, calculating that there would be enough water to reach the next supply point.


Цистерни для води: Функцією цих цистерн було постачання води для паровозів, які використовували пар, щоб виробити енергію руху. На початках залізниці у Гватемалі вода нагрівалася дровами або вугіллям. Потім, із 40-х років і надалі, використовували сиру нафту як паливо для нагрівання води, щоб виробити потрібний пар, і в такий спосіб виробляли тиск у котлах двигуна. Ці цистерни розміщувалися на стратегічних відстанях одна від одної, з урахуванням того, що води вистачатиме для подолання шляху до наступного пункту постачання.


Цистерны для воды: Функцией этих цистерн было снабжение водой паровозы, которые использовали пар для производства движущей силы. В начале железной дороги в Гватемале вода нагревалась дровами или углём. Потом, с 40-х годов и в дальнейшем, использовалась сырая нефть как горючее для нагревания воды для производства необходимого пара, и таким образом вырабатывалось давление в котлах двигателя. Эти цистерны находились на стратегических расстояниях друг от друга, с учётом того, чтобы воды хватило для преодоления пути до следующего пункта снабжения.



Guatelink Images — www.sanarate.com
 

Regresar A:    Fotos
© Copyright 2000 - 2010. Sanarate Systems, Inc.
Web Design + eCommerce + Telecommunications
Derechos Reservados. All Rights Reserved.